Partners
¿Te has fijado que el 90% de los videos de moto en Instagram parecen grabados desde el casco de un repartidor con prisa? Encuadres torcidos, cero sensación de velocidad, y un audio que suena a secadora de pelo. Esta guía…
Tres cámaras, un casco y un presupuesto que no es infinito. Si llegaste hasta acá es porque quieres saber cual es la mejor cámara de acción para moto y grabar tus rodadas sin que el video parezca filmado desde una…
Comprar el mejor casco para moto en 2026 y 2027 se ha vuelto un campo minado. Hay MIPS, fibra de vidrio, policarbonato, sistemas de comunicación propietarios que parecen contratos de matrimonio y precios que van de razonables a “esto cuesta…
Si llegaste hasta acá es porque quieres grabar tus rutas en 360 y no sabes cuál de estas tres comprar: la GoPro Max 2, la Insta360 X5 o la DJI Osmo 360. Spoiler: ninguna es perfecta, las tres cuestan casi…
Vas a comprar un casco. Abres Google y en cinco minutos ya estás abrumado: que si ECE, que si DOT, que si fibra de carbono, que si tu cabeza es “oval intermedia” (¿qué?). Cierras la pestaña y terminas comprando el…
Sí, puedes pegarte el móvil al manillar con una funda de 8 dólares / euros y rezar para que no salga volando en la primera rotonda. O puedes montar una pantalla decente y dejar de jugar a la ruleta rusa…
¿Compraste una Insta360 pensando que ibas a grabar como en MotoGP?. Seguro en el primer semáforo te diste cuenta de algo incómodo: la cámara sola no hace nada. Es un cerebro brillante sin esqueleto. Esta guía te dice exactamente los…
Hablar con tu copiloto a gritos dentro del casco es como mandar señales de humo en plena autopista: épico, inútil y peligroso. Por eso estás aquí. Este artículo te resuelve una sola cosa, sin vueltas: cuáles son los mejores intercomunicadores…
Tener una cámara 360 y usarla solo en el casco es como tener una moto de 1000cc y nunca salir de la ciudad. La cámara hace lo que tú le permitas hacer, y la mayoría de riders la pone siempre…
Todo el mundo habla de la Bear 650 como si fuera la moto perfecta. Después de más de siete horas encima, en destapado, en trancón y en carretera, entiendo por qué lo dicen y también sé exactamente dónde se les cae el argumento.